Cap Camarat 7.5 WA

Designer Michael Peters gestaltete die 7.5 WA mit tiefem V-Rumpf, den die Werft in moderner Technik seriell produziert. Im Unterschied zur Jeanneau Cap Camarat 6.5 WA ist die gut 1,10 Meter längere 7.5 WA mit Waschbecken, Kühlschrank und separatem WC erhältlich. Die etwas höhere Decke hebt den Komfort bei Übernachtungen. Außerdem profitieren Sie von einer größeren Liegefläche auf dem Vordeck und mehr Platz im Cockpit. Gleichzeitig bleibt die Cap Camarat 7.5 WA flexibel: Mit einem Gewicht von 1.480 Kilo ohne Motor ist sie trailerbar. Sollten Sie die Kabine unter Deck und die Toilettenkammer nicht benötigen, empfehlen wir Ihnen die 7.5 CC mit Mittelkonsole. Diese Variante besitzt anstelle einer Kabine einen offenen Bug mit Sitzplätzen, der sich zur Liegefläche ummodellieren lässt.

Doch auch die Walk Around Variante bietet viele Sitzplätze. Im Achtercockpit befinden sich eine Hecksitzbank und ausklappbare Bänke an den Seiten. So entsteht wahlweise eine L- oder U-förmige Sitzgruppe. Davor können Sie einen Tisch anbringen oder das U mit einem weiteren Polster zur Sonnenliege ergänzen.

Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA – Motorisierung und Leistung

Die Cap Camarat ist für maximal neun Personen zugelassen und eignet sich für Binnenreviere und küstennahe Gewässer. Sie verfügt über ein hydraulisches Lenkrad. Vollkreise lassen sich mit einem Durchmesser von circa 1,5 Bootslängen fahren. Sie können die Jeanneau mit zwei Außenbordmotoren mit jeweils 150 PS oder einem Außenborder mit 250 oder 300 PS motorisieren. Jeanneau empfiehlt die Motorisierung mit 250 PS, beispielsweise mit dem Viertakter von Mercury 250 XL Verado Pro. Beim werfteigenen Test erreichte die Jeanneau Cap Camarat 7.5 ein Höchsttempo von 42,3 Knoten. Ein externer Test von Motorboat&Yachting ergab mit derselben Motorisierung und zwei Personen an Bord Spitzenwerte von 45 Knoten. In circa vier Sekunden gelangte die Jeanneau bei 2.900 Umdrehungen und 15 Knoten in Gleitfahrt.

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